Эти устройства информируют специалиста по техническому обслуживанию о том, что масляный фильтр засорен до такой степени, что для поддержания оптимальной производительности двигателя требуется его обслуживание.
Существует два типа индикаторов засорения фильтра: электронные и механические.
Электронные индикаторы засорения фильтра могут быть сконфигурированы с различными датчиками, специально разработанными для требований приложения. Они подают электронный сигнал на приборы (замыкание контактов или сигнал напряжения, изменение сопротивления и т. д.), предупреждая о засорении фильтра.
Механические индикаторы засорения фильтра от Parker Aerospace оснащены всплывающим индикатором. Эти огнестойкие, легкие устройства обычно встраиваются в чашу фильтра в корпусе насоса. Чтобы избежать ложных показаний, они специально спроектированы для обеспечения тепловой блокировки в холодных условиях. Это предотвращает ложные показания из-за высокого перепада давления, возникающего из-за более вязкого масла при низких температурах запуска.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Эта технология используется в системах, которые обеспечивают смазку на самолетах, таких как коммерческие и военные транспортные средства, вертолеты и военные самолеты.
ОСОБЕННОСТИ И СВОЙСТВА:
• Блокировка при холодном масле, тепловая блокировка предотвращает ложные сигналы о засорении фильтра
• Малый вес
• Огнестойкость
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:
• Индивидуальная геометрия монтажа
• Возможность ручного сброса
• Блокировка или фиксация визуальной или электронной индикации
Технические характеристики
| Скорость потока : | Разработано для удовлетворения требований |
| Рабочая температура : | Обычно от -40 до 350 Экстремально от -65 до 450 |
| Соответствующие спецификации : | Огнестойкость, FAA AC 20-135: 2000 градусов по Фаренгейту в течение 15 минут |
- Цена: Цену уточняйте


Отправка с 09 августа 2026